Рубрики:
Подпишитесь на RSS
Знание будущего, нужно ли оно?
Люди всегда делились на две категории: фаталистов и тех, кто считает, что судьбу можно изменить. Поэтому и знания будущего жаждут только люди, уверенные в том, что это им поможет. Наверное, всегда существовали личности, которые старались предугадать, что же ждет нас впереди. Способы для этого выбирались разные: предсказания по погоде, поведению животных, картам и т. д. […]
Самая крутая городская улица в мире
Самая крутая городская улица в мире Baldwin Street находится в городе Южного острова Новой Зеландии Данидине . Она берёт своё начало у Норс-Роуд (North Rd) и заканчивается пересечением с Бьюкенен-стрит (Buchanan St). Длина улицы 359 метров. Болдуин-стрит занесена в книгу рекордов Гиннеса как самая крутая жилая улица в мире
Камень Даваско, Аргентинский феномен
Город Тандиль (Tandil) на юго-востоке от Буэнос-Айреса в Аргентине был бы обречен на жизнь без сюрпризов, если бы кое-что удивительное не произошло там с незапамятных времен. Явление, при котором нарушается логика и законы физики.
Заброшенный остров посреди Нью-Йорка
Остров North Brother расположен между Бронксом и островом Рикер. Остров был необитаем до 1885 года когда на нем разместилась больница Smallpox. В этой больнице лечили людей с вирусными заболеваниями, так как на острове можно было легко соблюдать карантин
На земле увеличивается сила ветра
Анализ данных за 23 года показал небольшой, но устойчивый рост максимальной скорости ветра над Мировым океаном. Глобальное потепление или естественный цикл? Бог весть… Сейчас важнее другое: если так будет продолжаться, к середине века нас ждут кошмарные ураганы, а инженерам уже сейчас следует задуматься о новых принципах планировки прибрежных конструкций.
Отдых в ласковых волнах удачи Вулкан клуба
Есть очень много хороших мест, где можно превосходно провести время. Это и кинотеатры, и дискотеки, и музеи. Таких мест очень много. Но казино — это совсем другое.
Реклама:
Трагедия на перегоне Ерал-Симская
Трагедия на перегоне Ерал-Симская Куйбышевской железной дороги, произошла 11 августа 2011 года.
Грузовой состав № 2007 состоящий из 67 вагонов груженых углем и весом 6000 тонн при длине около одного километра. На крутом уклоне двигаясь с неисправной тормозной системой развил скорость в 136 км и догнал грузовой поезд идущий впереди и врезался в него. Локомотивная бригада состоящая из 2 человек - машиниста Дениса Шумихина (25 лет), и помощника Михаила Журавлева (33 года) погибла. По предположениям следователей бригада пыталась покинуть тепловоз выпрыгнув из него.
Радиопереговоры машиниста с дежурным станции Ерал, за несколько минут до трагедии
Хронология событий
Состав был сформирован на станции Кильчуг, Красноярской железной дороги, и отправился до станции Вослебово под управлением локомотивной бригады из г. Златоуст, машинистом Колотыревым Д.А. В пути состав сбил на путях корову, в результате чего у локомотива был поврежден кран тормозной магистрали.
На станции Кропачево локомотивные бригады сменились, тут же и был произведен ремонт крана и формально с нарушениями инструкций опробована тормозная система. В следствии чего, заступившей бригаде Шумихина была выдана справка об опробовании тормозов.
Далее состав отправился со станции Кропачево в сторону станции Ерал...
Документальный фильм о трагедии на перегоне Ерал- Симская
Жалко ребят 🙁